Garrard 401 'Green Field' project

[Dr Pan K]

Ναι, ειναι σε πολύ καλη κατάσταση. Και το βιβλιο απο κάτω δείχνει πολυ δυνατό. Ποτε θα έρθεις Αθηνα?

[Perister]

Happy days then!!
το μόνο που χρειάζεται λοιπόν είναι λαδάκι, έχω παραγγείλει.
το βιβλίο όντος πολύ δυνατό, και από tech know how και από ιστορίες.
Αθηνά 3 Αυγούστου, αν και εφόσον επιβιώσω από το Eiger!
Να υποθέσω ότι θα είσαι έκτος? αν όχι κανονίζουμε για single malt

[Dr Pan K]

3 αυγουστου ειμαι για Margaritas στην αμμουδια, malt ξανα με τις πρώτες βροχές.

Δεν ξέρω τι λαδι εχει παραγγείλει αλλα είμαι ψιλοβεβαιος οτι δεν ειναι το σωστό. Εμενα μου πηρε χρόνια να βρω το κατάλληλο λαδι (σπίτι μπορει να εχω και 10 διαφορετικά).

Το Eiger ειναι μύθος και δεν αστειεύεται, προσοχή Νικολα. Αν το βγάλεις chapeau

[Perister]

από ότι διάβασα το λάδι για Singer ραπτομηχανές ενδείκνυται. αυτό παρήγγειλα. κόστος 5 λίρες, αν έχεις καμιά καλύτερη πρόταση μου λες!
ΟΚ λοιπόν τέλος Σεπτέμβρη με αρχές Οκτωβρίου θα ξαναείμαι Αθηνά τα λέμε τότε από κοντά, στο ενδιάμεσο ηλεκτρονικά.

P.S. για να εξηγούμαστε, δεν μιλάω για το Eiger nordwand αλλά για την Mitellegi Integrale, άλλα κι εκεί έχει πολλά σημεία για να 'χαιρετισεις'

[Dr Pan K]

Εχω 3 λάδια ραπτομηχανής, τα δυο ειναι της Singer (πεντάρι και δεκάρι αν θυμάμαι καλα), κανένα απο τα δυο δεν ειναι σωστό για Garrard 401. Χρησιμοποίησέ το μεχρι να βρεθούμε, θα σου δώσω απο το δικό μου οταν κατεβεις Αθηνα (VSOP vintage reserve του Ιατρού..)

[Perister]

VSOP :ol:
OK μέχρι τότε θα έχουμε πολλά να συζητήσουμε!!

[Dr Pan K]

Δεν το είπα στην τύχη, το λάδι που χρησιμοποιώ είναι όντος vintage και very special καθώς δεν περιέχει σαπουνελαια και βελτιωτικά που προσβάλουν τα bushings. Παραγγελία custom μέσω φίλου που εργάζεται στον τομέα αυτό. Θα κεράσω φιαλίδιο μόλις βρεθούμε

[Perister]

never doubted it!
η κατασκευή του πλίνθου θα ξεκινήσει το Σάββατο, θα ανεβάσω φωτό
BTW, έχω πάθει πλάκα με την ποιότητα κατασκευής (τουλάχιστον αυτό που μπορώ να καταλάβω από την οπτική πλευρά) του Jelco, σε σύγκριση ο Rega είναι σαν παιχνιδάκι!

[Perister]

Το Project προχωράει.
Πρώτα έγινε ενα βασικό σέρβις, με καθαρισμό και αλαγη λαδιού στο spindle, καθαρισμός του idler wheel, και επισης άνοιγμα και λάδωμα του μοτέρ.
Επισης ειναι έτοιμος και ο πλίνθος.
Για 40 λίρες κόστος ειναι οκ, και η κατασκευή ήταν πολυ ενδιαφέρουσα, σίγουρα θα επαναληφθεί.
Τώρα μένουν οι ρύθμισεις, και αυτο ειναι κατι που δεν το κατέχω καθόλου. Οπότε εχει να πέσει πολυ διάβασμα.
Χαιρετισμούς απο το καλοκαιρινό Μπρίστολ

IMG_0858.JPG (816.9 KiB) Viewed 4285 times

IMG_0859.JPG (1022.89 KiB) Viewed 4285 times

IMG_0860.JPG (1000.13 KiB) Viewed 4285 times

[Dr Pan K]

Εχει κατι το vintage αυτος ο πλίνθος, κατι ρουστίκ θα έλεγα. Και ναι, ειναι αρκετα χοντρός αλλα δεν πειράζει.

Χαιρετισμούς απο την βροχερή Αθηνα (για να μην ζηλευεις)