Αγγλοσαξονικό σύστημα #2

[pankon]

Να'σαι καλά Παναγιώτη, πολύ καλή ιδέα. Αυτό το capacitor bracket φαίνεται εξαιρετικό. Θα ψάξω κι εγώ στο Google, να δω τι παίζει. Thanks!
Απλά θα πρέπει μετά να σκεφτώ ποιος είναι ο πιο ευέλικτος τρόπος να στηρίξω το μοτέρ στον κάτω πλίνθο, ώστε να είναι εύκολες οι μικρομετακινήσεις για fine-tuning. Και φυσικά να μεταδίδονται όσο το δυνατόν λιγότεροι κραδασμοί στον πλίνθο.

Όσον αφορά τον ιμάντα, μου φαίνεται ότι δεν είναι αρκετά τεζαρισμένος. Στο παρελθόν, κάποια εμπειρικά πειράματα που είχα κάνει, είχαν δείξει ότι ο καλύτερος ήχος επιτυγχάνεται όταν ο ιμάντας είναι όσο το δυνατόν λιγότερο τεντωμένος, χωρίς όμως να γλιστράει λόγω χαλαρότητας.

[pankon]

Ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια, Μιχάλη. Κι εγώ χάρηκα που γνωριστήκαμε.

Όταν τελειώσεις τις αναβαθμίσεις σου, περιμένουμε πρόσκληση. Ελπίζω να μην χρειαστεί να έρθουν κάποιοι από μακρυά..!

[Dr Pan K]

Η στηριξη του bracket θα γίνει με αυλακωσεις επί της μεταλλικης βάσης. Οι αυλακωσεις αυτές θα πρέπει να έχουν παραλληλία στην ακτίνα που δημιουργεί το κέντρο του κινητήρα με το spindle, όπως τα armboard που έχω σχεδιάσει.

Βρες εσύ το σωστό bracket που να χωράει την διάμετρο του κινητήρα και τα υπόλοιπα θα στα λύσω εγω.

[pankon]

Καλορίζικα και καλοάκουστα όλα φίλε Πάνο!!

Κρίμα που το μοτέρ δεν είναι το Maxon, απ'ότι θυμάμαι αυτά έδινε η Origin Live, η παραγγελία του motor upgrade kit έγινε κατευθείαν σε αυτούς ? Εκτός βέβαια και αν είναι το budget motor.

https://www.originlive.com/dc-motor-kit.html

Τα είχα ψάξει πολύ όταν είχα το Oracle Delphi αλλά τελικά ήρθε το Lenco και έφυγαν όλα τα άλλα.

To μοτέρ που έχω είναι αυτό που φαίνεται στη φωτογραφία...

Motor_OriginLive_Premotec.jpg (926.28 KiB) Viewed 3653 times

Και στο internet μπορεί να βρει κανείς τις προδιαγραφές του... Δεν πρόκειται για ακριβό μοτέρ φυσικά.

http://uk.farnell.com/allied-motion-premotec/9904-120-18105/servo-motor-12vdc-3840rpm/dp/147875.

[Dr Pan K]

70 - 80 ευρώ είναι ακριβό για μοτερ πικαπ. Πολλες φορές βλέπουμε και πολύ πιο φτηνά.

[pankon]

Να και οι διαστάσεις του μοτέρ...

Premotec.png (137.62 KiB) Viewed 3649 times

Θα ψάξω να βρω μια βάση και βλέπουμε για τη στήριξη...

[carlosm]

Πολύ ωραία πράγματα. Θα ήθελα να ρωτήσω αν ακούσατε το σύστημα του Παναγιώτη με και χωρίς το Gordian? Παναγιώτη τα καλώδια που σου άφησε ο Dr έχουν καμία επιδράσει?

Αυτά και μακάρι να τα πούμε από κοντά

[pankon]

Θεωρώ ότι το Gordian όντως κάνει διαφορά. Μπορεί να φανεί θερμόαιμο (λες να είναι όντως;), αλλά ειλικρινά από το 2ο (γνωστό) κομμάτι που έβαλα να ακούσω με το Gordian, αποφάσισα ότι έπρεπε να το αγοράσω. Μετά άκουσα μερικά κομμάτια ακόμα και ο κύβος ερρίφθη! Δεν είχα βέβαια και κανένα πολύμπριζο της προκοπής, οπότε η απόφαση ήταν εύκολη. Και το συνδύασα με ένα dedicated καλώδιο από τον ηλεκτρολογικό πίνακα, σε ένα βύσμα IEC20 και κατευθείαν στο Gordian.
Δυστυχώς το τελευταίο μέτρο, που ο Παναγιώτης λέει ότι μετράει, το παρέκαμψα -))

[Chris1967]

Στο θέμα του μοτέρ:

Είναι πράγματι το budget μοτερ που το δίνει στάνταρ με όλες τις τροφοδοσίες.

Αυτά που αξίζουν είναι τα Maxon που τα ονομάζει DC200 και DC300 το 300ρι έχει τετραπλάσια ροπή.

Δυστυχώς τα πουλάει ακριβά και δεν θυμάμαι τον τύπο του μοτέρ (Maxon serial number) τώρα, αλλά είχα καταλήξει για το Oracle Delphi στο DC300.

Από την Maxon κατευθείαν είχε (πριν από καμιά 10ρια χρόνια αν θυμάμαι καλά) γύρω στα 170 ευρώ.

Σημειώστε ότι ένα τέτοιο μοτέρ χρησιμοποιεί και ο Μεταξάς στο νέο του πικάπ που κάνει 20.000 ευρώ.

Δεν συμφωνώ με την βάση πυκνωτή. Πολύ μεγάλη μεταβίβαση κραδασμών. Τα μοτέρ αυτά στηρίζονται στο πάνω μέρος τους με τρεις βίδες σε πλακάκι. Αυτού του είδους η ανάρτηση (και εάν γίνει και με λάστιχο ανάμεσα σε πλακάκι και μοτέρ, εγγυάται τον μικρότερο κραδασμό). Τα φ των βιδών είναι στο τεχνικό σχέδιο που παράθεσες.

Βέβαια η τροφοδοσία ενός DC μοτέρ πικάπ είναι πολύ δύσκολη ιστορία και δαπανηρή για να γίνει σωστά. Ένας λόγος που δεν παράγγειλα το Maxon ήταν ότι δεν ήθελα να δώσω τόσα πολλά λεφτά στον Origin για το μεγάλο τροφοδοτικό, και μετά πηγαίνει το πράγμα μονόδορμος σε diy.

Πληροφοριακά το Oracle μου που είχε aftermarket μεγάλο Pabst DC μοτέρ, είχε πρόβλημα drift με τις αλλαγές θερμοκρασίας στο (απλό diy) τροφοδοτικό που είχα.

[Dr Pan K]

Η βάση πυκνωτη είναι εξαιρετική λύση και αρκετά ανώτερη από την τωρινή άμεσης στήριξης. Είναι ανώτερη και απο τις περισσοτερες επαγγελματικές λυσεις αρκεί να ξέρει κανείς πως να την τελειοποιήσει..